简介

       近日，采用上海石化48K大丝束碳纤维筋，由中建八局研制的碳纤维索成功吊起青岛海口路跨风河大桥，为国产大丝束碳纤维在土木工程领域的应用打开新的局面。
       据了解，跨风河大桥总长377米，主桥为独塔斜拉-连续梁协作体系，大桥副拱12根吊杆均为碳纤维吊杆，全部采用了上海石化生产的48K大丝束碳纤维筋，建成后将成为我国首座应用大丝束碳纤维索锚体系的桥梁工程。
       碳纤维筋具有轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳的特点，应用于桥梁工程，可解决传统钢索自重大、耐久性差、使用寿命远低于桥梁的问题， 从而降低桥梁的全生命周期维护成本，而其超高的长期持荷性能可显著提高桥梁的跨越能力，为我国未来超大跨度桥梁建设奠定了坚实的基础，进一步推动了国产碳纤维索在桥梁工程领域的应用发展。
       此前，上海石化与中建八局紧密合作，采用碳纤维筋、索替代原设计中的钢筋、钢索，先后在京台高速公路、重庆两江四岸朝天门片区治理提升项目、川藏铁路三期等工程项目中进行了示范应用，应用量已达3万米以上。
张挺 戚剑峰 崔巍 陈丛磊 沈海娟报道