9月23日6时,我国最大淡水湖鄱阳湖跌破有记录以来最低水位,“汛期反枯”在带来旱情持续加重的同时,极值低水位对长江航运以及码头安全都带来了新的挑战。
【采访】安庆石化储运部码头区域党支部书记 盛立根
大家现在看到的这个沙包和我们这个近距离的水深落差非常大,导致它不稳定,坍塌下来的泥沙就会很迅速地淤积我们趸船的正下方,就会对趸船的浮态造成影响,直接影响到我们趸船的安全运行了。
盛立根介绍说,为确保码头装卸安全,安庆石化要求作业班组每天定时组织人员巡查趸船下方泥沙淤积情况,及时调整锚链以防止趸船搁浅。同时,针对极值低水位造成的航道变窄、通航管制增多等情况,他们加强与长江海事部门、装卸作业船只等的密切联系,随时掌握长江航道交通运输相关限制要求,及时通报码头作业条件,严格按码头吃水深度组织装货,严控船舶超吃水,以确保码头装卸作业及船舶运输安全。
檀文盛 金思强报道