简介
年初以来，为进一步消化过剩柴油，实现效益最大化，天津石化炼油部通过采用LTAG技术，实现催化裂化装置掺炼柴油18.7万吨，优化创效超过7900多万元，装置柴汽比降低至1:0.61，达到历史最好水平。
丁永耀报道
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年初以来，为进一步消化过剩柴油，实现效益最大化，天津石化炼油部通过采用LTAG技术，实现催化裂化装置掺炼柴油18.7万吨，优化创效超过7900多万元，装置柴汽比降低至1:0.61，达到历史最好水平。
丁永耀报道
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